Сделать стартовой  |  Добавить в избранное  |  RSS 2.0
 Форум "Русского Крыма"  |   Статистика  |  Обратная связь      
Поиск по сайту: Расширенный поиск по сайту
Регистрация на сайте

Навигация


Популярные статьи

Наши друзья


История
\"РусскийРусский флаг над Симферополем (9 мая 2009 года)
\"ДеньДень Победы
\"КонституцияКонституция АРК
\"ИсторияИстория Крыма
\"ИсторияИстория флага России
\"ИсторияФлаг России (продолжение)
\"ИсторияФлаг России (продолжение 2)
\"ИсторияФлаг России (продолжение 3)
\"ИсторияАндреевский флаг

Нас поддерживают
Сателлит журнал о спутниковом ТВ и телекоммуникациях
{rmlink}

Редколегия

Статистика


В Феодосии разминируют затонувший грузовой теплоход
26 апреля 2011 | Новости | автор: Русский Крымчанин
Знаменитый «Жан Жорес» уже почти 70 лет хранит на дне морском опасный военный груз.


В далеком 1978 году вовсю обсуждалась возможность поднятия судна. О теплоход несколько раз ударялись маневрирующие суда, что само по себе опасно. Однако тогда при погружении водолазы не нашли боезапасов и затею решили отложить до лучших времен.

Наличие военных припасов на затонувшем судне удалось обнаружить только спустя еще почти четверть века. Тогда, в 2007-м, водолазы нашли в море артиллерийские орудия, снаряды и военную технику. И вот сейчас власти города вновь вернулись к наболевшему вопросу, заговорив о подъеме боеприпасов со дна Феодосийского залива.

- Теплоход затонул во время Великой Отечественной войны в 1942 году, подорвавшись на мине при входе в Феодосийский порт, - рассказали «КП» в городском управлении МЧС Феодосии. - С того времени сменились разные власти, но всегда рассматривался вопрос поднятия судна, правда, как правило, он упирался в нехватку средств на опасную операцию. К счастью, теперь такая возможность появилась.

Столь ответственное задание доверят Керченскому специальному морскому отряду МЧС. Когда именно водолазы приступят к разоружению судна, нам ответить затруднились. Но заверили, что эта операция никак не отразится на курортном сезоне. Мол, все организуют тихо, мирно, по возможности до начала лета.

Сейчас 112-метровое судно частично погрузилось в илистый грунт на глубину 15 метров, его дымовая труба срезана - она была помехой навигации в бухте. Затонувший теплоход обозначен специальным буем.

Источник: http://crimea.kp.ua/daily/
Комментировать |  | Обсудить на форуме

  • 100
 
 
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Другие новости по теме:

  • Подводные художники решили проводить в Феодосии свой фестиваль
  • На День города в Феодосии представят подводную картину «Жан Жорес»
  • 14 пассажирских судов будут катать курортников в Крыму
  • В этом году водолазы-саперы достали более 2500 снарядов и мин со дна в бухте Казачья
  • В либерийском порту затонул теплоход с пассажирами
  •  


    » Информация
    Комментировать статьи на нашем сайте возможно только в течении 7 дней со дня публикации.
     


    Важное
    \"\" Отправить письмо Президенту России
    \"\" Памятка водителям, участвующим в автопробеге

    Онлайн ТВ
    Средний танк Т-34
    Пикирующий бомбардировщик ПЕ-2

    Дорогами Победы
    Феодосия, Белогорск, Евпатория, Симферополь
    Алушта
    Джанкой
    Керчь
    Армянск
    Долгоруковская яйла

    Опрос
    Русскоязычную половину Украины снова обманули и предали. Против них и власть и оппозиция. Готовы ли вы отстаивать свои права более радикальными способами, чем мирные протесты?

    Да
    Нет


    Погода

    влажн.:

    давл.:

    ветер:

    влажн.:

    давл.:

    ветер:

    влажн.:

    давл.:

    ветер:

    влажн.:

    давл.:

    ветер:

    влажн.:

    давл.:

    ветер:


    Календарь
    «    Ноябрь 2024    »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
     123
    45678910
    11121314151617
    18192021222324
    252627282930 

    {T_LINK}
    Счетчики

    free counters



    Главная страница  |  Регистрация  |  Добавить новость  |  Новое на сайте  |  Статистика  |  Обратная связь
    COPYRIGHT © 2008-2010 RusCrimea.org Design by DLETemplates.com © 2008