В январе 2012 года на Авлиту поступил груз кукурузы, который компания не смогла принять из-за перегрузки своих мощностей. Вагоны были задержаны на станции «Остряково, за что железнодорожники попросили заплатить дополнительно.
В хозяйственном суде Севастополя представители Авлиты утверждали, что возможность принять груз была. Кроме того, в акте задержки вагонов, по утверждению Авлиты, не хватает подписи начальника станции Мекензиевы горы и в названии ПАО не были указаны буквы СК, поэтому он недействителен.
Однако суд постановил взыскать с Авлиты долг в пользу железной дороги и судебные издержки.
Как сообщалось ранее, недавно генеральный директор ПАО СК Авлита Юрий Фуратов заявил о намерении увеличить в 2013 году пропускную способность участка железной дороги Мекензиевы горы станция Инженерная с 290 до 390 вагонов в сутки.
Кроме того, АО Стивидорная компания Авлита по итогам работы в 2011 году увеличила доход от реализации услуг на 15,6% по сравнению с 2010 годом, соответственно с 358,8 млн. грн. до 415 млн. грн.
СПРАВКА: Авлита (ЗАО Стивидорная компания Авлита) грузовой терминал в Доковой бухте (Севастополь). Входит в состав Севастопольского морского завода. Авлита, в основном, обрабатывает металл и оперирует зерновым терминалом.
Источник: www.start.crimea.ua
Комментировать | | Обсудить на форуме |
